Quelques années après le lancement de la précédente génération, Shimano renouvelle sa gamme de roues haut de gamme avec les nouvelles DURA-ACE WH-R9370. Développées en collaboration avec des coureurs WorldTour et des triathlètes professionnels, elles bénéficient d’une conception entièrement revue afin d’améliorer trois critères essentiels : le poids, l’aérodynamisme et la rigidité.
Au-delà d’un simple gain de performance, Shimano modernise également ses moyeux, élargit sa gamme avec de nouveaux profils de jantes et introduit, pour la première fois sur ses roues route, des rayons en carbone.
Des rayons en carbone pour des roues plus légères et plus réactives
C’est sans doute la nouveauté la plus marquante de cette nouvelle génération de roues DURA-ACE. Pour la première fois, Shimano équipe ses roues route de rayons en fibre de carbone, en remplacement des traditionnels rayons en acier.
Cette évolution permet de réduire significativement le poids des roues tout en augmentant leur rigidité latérale. Associés à une nouvelle conception des jantes et à l’optimisation des moyeux, ces rayons contribuent à un gain pouvant atteindre 220 grammes par paire selon les modèles.
Concrètement, cette réduction de masse améliore les accélérations, les relances et le comportement du vélo en montée. La roue répond plus rapidement aux sollicitations du cycliste tout en offrant une meilleure transmission de la puissance. La DURA-ACE C36, conçue pour les parcours montagneux, devient ainsi la roue route la plus légère jamais développée par Shimano.
Afin d’adapter chaque modèle à son utilisation, Shimano a également fait varier le nombre et la disposition des rayons. L’objectif est de trouver le meilleur compromis entre légèreté, rigidité et aérodynamisme, que ce soit pour une utilisation polyvalente, les parcours rapides ou la haute montagne.
Une aérodynamique encore plus poussée
Réduire le poids ne suffisait pas. Shimano a également retravaillé l’ensemble de l’aérodynamique de ses roues selon sa philosophie Science of Speed.
Les ingénieurs ont notamment développé des profils de jantes différents entre la roue avant et la roue arrière afin de mieux gérer les flux d’air propres à chacune. La roue avant privilégie la stabilité face aux vents latéraux, tandis que la roue arrière est optimisée pour limiter la traînée dans le sillage du cycliste.
Selon Shimano, ces évolutions permettent de réduire la résistance aérodynamique jusqu’à 2,7 watts à 48 km/h par rapport à la génération précédente.
Des moyeux repensés pour durer
Shimano conserve son système de roulements cup-and-cone, apprécié pour sa fluidité, mais le fait évoluer.
Les nouveaux moyeux disposent désormais de cuvettes de roulements remplaçables, d’une meilleure étanchéité et d’un réglage simplifié de la précharge.
Ces évolutions facilitent l’entretien tout en améliorant la durabilité des roues, un point particulièrement apprécié des cyclistes qui roulent régulièrement quelles que soient les conditions météorologiques.
DURA-ACE WH-R9370-C36-TL : la référence pour la montagne
Avec seulement 1 170 g la paire, la DURA-ACE C36 est la roue la plus légère de cette nouvelle génération. Elle a été développée pour les cyclistes qui recherchent avant tout de la réactivité sur les parcours vallonnés et les longues ascensions.
Son profil de 36 mm, associé à une largeur interne de 23 mm, offre un excellent compromis entre légèreté, rendement et stabilité. Shimano l’équipe de 18 rayons en carbone à l’avant et 21 à l’arrière, une configuration pensée pour optimiser la rigidité sans pénaliser le poids.
Grâce à son faible poids et à son profil relativement bas, la C36 est particulièrement à l’aise en montagne, où les accélérations, les changements de rythme et les relances sont fréquents.
DURA-ACE WH-R9370-C50-TL : le modèle le plus polyvalent
Si vous recherchez une seule paire de roues capable de performer sur tous les terrains, la DURA-ACE C50 est probablement le meilleur choix de la gamme.
Avec un poids annoncé de 1 302 g, elle combine un profil de 50 mm avec une conception aérodynamique optimisée. Shimano adopte ici une largeur extérieure différenciée (31 mm à l’avant et 32 mm à l’arrière) afin d’améliorer le comportement de chaque roue selon son rôle.
Les 21 rayons en carbone montés à l’avant comme à l’arrière assurent une excellente rigidité tout en conservant un poids contenu. Ce modèle conviendra aussi bien aux longues sorties, aux parcours vallonnés qu’aux compétitions sur route, grâce à son excellent équilibre entre légèreté, aérodynamisme et rendement.
DURA-ACE WH-R9370-C60-TL : conçue pour aller vite
Destinée aux cyclistes qui recherchent un maximum de vitesse sur les parcours roulants, la DURA-ACE C60 mise avant tout sur l’efficacité aérodynamique.
Avec un poids de 1 389 g, elle reste particulièrement légère pour une roue de cette hauteur de jante. Son profil de 60 mm, associé à une largeur extérieure de 31,5 mm à l’avant et 32,3 mm à l’arrière, permet de limiter la traînée tout en conservant une bonne stabilité.
Shimano utilise 21 rayons en carbone à l’avant et 24 à l’arrière, afin d’augmenter la rigidité lors des accélérations les plus puissantes. Cette roue s’adresse principalement aux sprinteurs, aux compétiteurs et aux cyclistes évoluant sur des parcours rapides où l’aérodynamisme devient un véritable avantage.
DURA-ACE WH-R9370-C99-TL-F : pour le contre-la-montre et le triathlon
Grande nouveauté de cette gamme, la C99 est une roue avant spécialement développée pour les épreuves de contre-la-montre et de triathlon.
Avec sa jante de 99 mm de hauteur, son poids contenu de 792 g et ses 16 rayons en carbone Super Aero, elle est conçue pour offrir une pénétration dans l’air maximale à haute vitesse.
Malgré son profil très haut, Shimano indique avoir travaillé le comportement de la roue par vent latéral afin de conserver une bonne stabilité. La C99 s’adresse donc aux cyclistes capables de maintenir des vitesses élevées sur de longues distances, où chaque watt économisé peut faire la différence.
Roue arrière DURA-ACE Disc : l'aérodynamisme à son maximum
Pour accompagner la C99, Shimano lance également une nouvelle roue arrière à disque intégral, destinée aux spécialistes du contre-la-montre et du triathlon.
Avec un poids de 987 g, la WH-R9370-D-TL-R a été entièrement développée grâce à des simulations aérodynamiques afin de réduire au maximum la résistance à l’air.
Associée à la roue avant C99, elle constitue la configuration la plus rapide de la nouvelle gamme DURA-ACE pour les efforts individuels. Comme toutes les roues lenticulaires, son utilisation reste toutefois réservée à certaines épreuves et dépend des conditions de vent ainsi que du règlement de la compétition.
Un développement en collaboration avec les meilleurs coureurs
Pour concevoir cette nouvelle génération de roues, Shimano ne s’est pas contenté de simulations en laboratoire. La marque a travaillé en étroite collaboration avec les coureurs des équipes Alpecin-Deceuninck (anciennement Alpecin-Premier Tech dans ton texte) et Fenix-Deceuninck, ainsi qu’avec plusieurs triathlètes professionnels.
Les retours d’athlètes de haut niveau, comme Mathieu van der Poel ou la triathlète Kat Matthews, ont permis d’affiner de nombreux aspects des roues, notamment leur réactivité lors des accélérations, leur stabilité à haute vitesse et leur comportement face aux vents latéraux. Ces essais en conditions réelles ont également contribué à optimiser la configuration des rayons, le profil des jantes et la rigidité de l’ensemble.
Preuve de la confiance accordée à cette nouvelle génération, Mathieu van der Poel utilise ces roues depuis plusieurs mois et les a notamment choisies lors du Tour de France 2026, où elles ont été mises à l’épreuve au plus haut niveau de la compétition.
Roues Shimano DURA-ACE : disponibilité et essais en magasin
Les nouvelles roues Shimano DURA-ACE seront progressivement disponibles à partir de septembre 2026, selon les modèles et les délais d’approvisionnement de Shimano. Les prix de vente n’ont pas encore été communiqués.
Bonne nouvelle : Véloland Chambray-lès-Tours fait partie des magasins sélectionnés pour proposer cette nouvelle génération de roues en test. Si vous souhaitez découvrir leurs performances, comparer les différents profils ou simplement ressentir les bénéfices des nouveaux rayons en carbone, vous pourrez venir les essayer directement en magasin.
Nos conseillers seront également à votre disposition pour vous orienter vers le modèle le plus adapté à votre pratique, que vous soyez grimpeur, rouleur, compétiteur ou triathlète.
